据英国每日邮报报道，可以设想一下，早晨人们能够从英国伦敦进入一种特殊运输机，45分钟之后便能抵达美国纽约的办公室。如果这种公共运输工具在未来得以实现，这将并非是人们想像，而是真真切切的现实生活。

六人座、183公斤重的乘客舱可达到时速4000英里

成本更低廉：真空管运输机的设计师表示，该运输机系统的成本仅是高速公路系统成本的四分之一，高速铁道系统成本的十分之一

真空管运输机设计师称，从纽约至洛杉矶仅用45分钟

“真空管运输机(ETT)”是一种不通风、无摩擦的运输器，据设计师称，它比列车或者飞机更安全、成本更低，静音效果更佳。

不通风的真空管运输机设置6个座位，重量为183公斤的旅客舱时速可抵达4000英里，比传统运输方法使用更少的能量。从而使乘客从纽约旅行至洛杉矶仅用45分钟，从纽约至中国仅用两个小时，或者环游世界一周仅用6个小时。

真空管运输机的设计师认为，该运输系统通过减少空气或者滚动阻力，每千瓦小时的运输能力是电动汽车的50多倍。他们想像这款新型运输机将以快速客运机运行，同时，对应地像汽车大小的运输舱在高速公路上形成运输网络。

设计师指出，真空管运输机系统的建造成本非常低，仅是高速公路系统成本的四分之一，高速铁道系统成本的十分之一。

尽管真空管运输机从设计上可实现令人难以置信的速度，而乘客仅处于最小重力加速度，目前这种超级运输机的物理原理尚未公布。

真空管运输机这一名称是由机械工程师达里尔-奥斯特(Daryl Oster)命名的，1997年他申请了这项技术专利权。此后奥斯特设法取得建造许可权，来帮助完成这种运输机系统的设计建造。

但是之后进行了几次公共基础设施项目投标，多数是在韩国进行，该运输机系统项目仍未被启动。